Ligtas na pagmamaneho: distansya, panahon at pagdulas: practice para sa written test ng North Carolina NCDMV
Mga patakarang dapat maunawaan bago mag-practice
Panatilihin ang layong nagbibigay sa iyo ng oras para tumugon, at palakihin ito kapag mahina ang kapit o tanaw. Tumingin sa unahan at suriin ang salamin at blind spot bago magbago ng direksyon. Sa basang daan, maaaring mawalan ng kontrol sa biglang preno o liko. Gumamit ng low beam sa hamog; bumabalik sa iyo ang liwanag ng high beam. Karaniwang pagkakamali ang lubos na pag-asa sa salamin o driver-assistance feature. Kailangan mo pa ring bantayan ang daan at maging handang kumilos.
20 libreng practice question tungkol sa ligtas na pagmamaneho: distansya, panahon at pagdulas para sa written knowledge test ng North Carolina NCDMV, bawat isa may tamang sagot at maikling paliwanag. Pag-aralan dito, pagkatapos ay subukan ang sarili sa interactive quiz o sa exam simulator.
1. Kapag nilalampasan ang siklista, ano ang hinihingi ng batas ng North Carolina sa driver?
✓ Dapat lumipat ang driver sa ibang lane kung posible, o kung hindi, mag-iwan ng ligtas na layo at bawasan nang angkop ang bilis
Puwedeng lumampas ang driver nang kasing-lapit ng kailangan para makatipid ng oras
Laging dapat huminto nang tuluyan ang driver bago mag-overtake
Bawal ang paglampas sa siklista sa anumang sitwasyon
Paliwanag: Hinihingi ng batas ng North Carolina na lumipat ng lane kapag posible para lampasan ang siklista, o kung hindi posible, bumagal at mag-iwan ng ligtas na layo bago lumampas.
Paliwanag: Kapag umuulan, gamitin ang low beam — mas maganda ang tanaw at hindi nakakasilaw nang hindi kailangan; hindi sapat ang parking light lamang.
14. Kung nagsimulang mag-hydroplane (dumulas sa manipis na tubig) ang kotse mo, dapat kang:
Prumeno nang malakas
✓ Dahan-dahang bitawan ang gas, nang hindi biglang nagpepreno o hinahaltak ang manibela
Biglang iliko ang manibela sa isang panig
Ilipat agad sa neutral
Paliwanag: Kung nagsimula kang mag-hydroplane, dahan-dahang bitawan ang gas at panatilihing diretso ang manibela, at iwasan ang biglang preno at matalim na liko hanggang kumapit muli ang gulong.
17. Nagsisimulang mag-hydroplane (dumulas sa manipis na tubig) ang sasakyan mo sa mabilis na takbo. Dapat kang:
Prumeno agad nang malakas
Biglang iliko ang manibela para makabawi ng kontrol
✓ Bitawan ang gas at panatilihing diretso ang manibela hanggang kumapit muli ang gulong
Bumilis para mas mabilis na madaanan ang tubig
Paliwanag: Maaaring palalain ng malakas na preno o biglang pagliko ang pagdulas. Bitawan ang accelerator at panatilihing diretso ang gulong hanggang bumalik ang kapit.
19. Lalong mapanganib ang pagod habang nagmamaneho dahil ito ay:
Walang epekto sa bilis ng reaksyon ng driver
✓ Pinababagal ang reaksyon at maaaring magdulot ng maikling microsleep habang nagmamaneho
Mga pasahero lamang ang apektado
Mapanganib lamang sa gabi
Paliwanag: Pinababagal ng pagod ang reaksyon at pinatataas ang panganib ng “microsleep” — isang maikli at hindi sinasadyang pagkakatulog habang nagmamaneho, sapat para magdulot ng aksidente.
20. Ano ang patakaran para sa mas mabagal na trapiko sa daang maraming lane sa North Carolina?
✓ Dapat manatili sa kanan ang mas mabagal na sasakyan, iniiwan ang kaliwang lane para sa pag-overtake
Dapat manatili sa kaliwang lane ang mas mabagal na sasakyan sa lahat ng oras
Walang patakaran — puwedeng gumamit ang driver ng anumang lane anuman ang bilis
Dapat gumamit ng shoulder ang mas mabagal na sasakyan sa halip na travel lane
Paliwanag: Gaya sa karamihan ng estado, ang mga driver sa North Carolina na mas mabagal kaysa sa daloy ng trapiko ay dapat manatili sa kanan, at iniiwan ang kaliwang lane pangunahin para sa pag-overtake.