NCDMV СЕВЕРНОЙ КАРОЛИНЫ · ПИСЬМЕННЫЙ ТЕСТ (КЛАСС C)

Мотоциклы, велосипеды и слепые зоны: вопросы письменного экзамена NCDMV в Северной Каролине

9 бесплатных тренировочных вопросов по теме «мотоциклы, велосипеды и слепые зоны» к письменному экзамену на права в Северной Каролине (NCDMV) — у каждого правильный ответ и короткое объяснение. Изучите их здесь, а потом проверьте себя в интерактивном тесте или симуляторе экзамена.

Пройти бесплатный тест →

1. Разрешено ли мотоциклисту в Северной Каролине двигаться между рядами машин ('лейн-сплиттинг')?

Да, на любой скорости
Да, но только в плотном потоке на скорости менее 10 миль/ч
✓ Нет, лейн-сплиттинг запрещён — мотоциклы должны оставаться в пределах одной полосы, как и другие транспортные средства
Да, но только на межштатных автомагистралях

Почему: Лейн-сплиттинг не является законным в Северной Каролине. На сегодняшний день только Калифорния прямо разрешает такую практику, а во всех остальных штатах мотоциклисты обязаны двигаться в пределах одной полосы, как и любой другой транспорт.

2. Ночью передний фонарь велосипеда должен быть виден за:

100 футов
✓ 300 футов
500 футов
1000 футов

Почему: Передний белый фонарь велосипеда должен быть виден минимум за 300 футов.

3. Задний отражатель или фонарь велосипеда ночью должен быть виден за:

100 футов
200 футов
✓ 500 футов
1000 футов

Почему: Задний красный отражатель или фонарь должен быть виден минимум за 500 футов.

4. Низкоскоростные электромобили (NEV/LSV) ограничены по скорости и по дорогам следующим образом:

15 миль/ч; запрещены на дорогах с лимитом выше 25 миль/ч
✓ 25 миль/ч; запрещены на дорогах с лимитом выше 35 миль/ч
35 миль/ч; без ограничений
45 миль/ч; запрещены только на автострадах

Почему: NEV/LSV ограничены 25 милями в час и не могут выезжать на дороги с лимитом скорости выше 35 миль/ч.

5. Проверять слепые зоны, повернув голову, обязательно перед:

Только перестроением на автостраде
✓ Перестроением, поворотом, выездом с парковки и движением задним ходом
Только движением задним ходом
Это не обязательно, если работают зеркала

Почему: Слепые зоны нужно проверять перед перестроением, поворотом на перекрёстке, выездом на дорогу и движением задним ходом — одних зеркал недостаточно.

6. Перед тем как открыть дверь машины, припаркованной у обочины, нужно:

Просто открыть дверь как обычно
✓ Проверить зеркало и слепую зону — нет ли велосипедистов или машин
Посигналить клаксоном
Включить аварийку и сразу выходить

Почему: Открывание двери в поток — частая причина столкновений с велосипедистами; всегда проверяйте зеркало и слепую зону перед выходом.

7. Опытным водителям рекомендуется «сканировать» дорогу взглядом заранее примерно на:

1–2 секунды вперёд
✓ 10 секунд вперёд
30 секунд вперёд
Только на то, что прямо перед капотом

Почему: Рекомендуется заранее просматривать дорогу примерно на 10 секунд вперёд, чтобы успеть отреагировать на опасность.

8. Если вас догоняет и «висит на бампере» более быстрая машина, правильная реакция:

Резко затормозить, чтобы её проучить
✓ Сохранять скорость и при возможности перестроиться вправо, дав проехать
Ускориться, чтобы оторваться
Постоянно нажимать на тормоз, мигая стоп-сигналами

Почему: Лучшая реакция на «тейлгейтера» — сохранять ровную скорость и при первой возможности уступить полосу, не тормозя резко и не ускоряясь.

9. Если сзади приближается автомобиль экстренных служб с включённой сиреной и мигалками, нужно:

Продолжать ехать как обычно
✓ Прижаться к правому краю и остановиться, пропуская его
Резко затормозить прямо в своей полосе
Ускориться, чтобы заранее освободить дорогу

Почему: Заметив автомобиль экстренных служб с сиреной и мигалками, прижмитесь к правому краю дороги и остановитесь, пока он не проедет, если иное не укажет регулировщик.

Об экзамене в Северной Каролине

25вопросов на настоящем тесте

20/25правильных ответов для сдачи (80%)

7 днейожидания перед пересдачей